Nên mua xe bán tải Toyota Hilux hay Ford Ranger tại Việt Nam ? Bạn sẽ chọn chiếc xe bán tải nào
Cập nhật
Một trong những điều làm nhiều người choáng ngợp khi ghé xem thông tin về Ford Ranger trên trang web của hãng đó là có quá nhiều phiên bản. Nào là 1 cầu hay 2 cầu, số sàn hay số tự động, dung tích 2.2L hay 3.2L. Liệu quá nhiều sự lựa chọn có đem đến một sự lựa chọn dễ dàng, đặc biệt đối với đại đa số khách hàng không có đủ thời gian và đam mê xe để tìm hiểu sâu? Ưu điểm này cũng là nhược điểm của Ford: chi tiết song quá phức tạp. Toyota đơn giản hơn, với Hilux, chúng ta chỉ cần chọn 1 trong 2: bản 2.5L 1 cầu hoặc 3.0L 2 cầu, đều trang bị số sàn. Rất đơn giản!
Về kích thước tổng thể, Toyota Hilux chỉ có 1 kích thước duy nhất cho cả 2 phiên bản (Dài x Rộng x Cao) là 5260 x 1835 x 1860 mm. Ford Ranger có kích thước khá đa dạng: 5274 x 1850 x 1815 (XLS 4×2 MT, XLS 4×2 AT,..), 5110 x 1850 x 1815 (4×4 Chassis MT không thùng hàng), 5351 x 1850 x 1821 (2.2L AT 4×4, 3.2L AT 4×4,…). Có vẻ hãng xe từ Hoa Kì đã nỗ lực trong việc đa dạng hóa sản phẩm.
Khoảng sáng gầm xe của Hilux khá lớn, đến 222mm trong khi đó xe bán tải Ford Ranger lại thấp hơn một chút, ở mức 200mm. Góc thoát trước của Hilux là 30 độ, phía sau là 23 độ. Trong khi đó góc thoát trước của Ford Ranger chỉ dao động trong khoảng 23.7 – 25.5 độ, góc thoát sau chỉ là 20.3 – 20.9 độ. Góc thoát lớn mang lại nhiều lợi thế cho chiếc xe Nhật khi nó có thể di chuyển linh hoạt trong đường ổ gà lớn hoặc điều kiện khắc nghiệt hơn.
Xe Ford khá nặng các phiên bản Ranger đều có trọng lượng không tải dao động từ 1856 – 2169 kg, trọng lượng toàn tải lên đến 3200kg. Toyota Hilux lại khá nhẹ, 1710 – 1910 kg, trọng lượng toàn tải lớn nhất (mẫu 2 cầu) là 2755kg. Trọng lượng nhẹ mang đến cho Toyota Hilux ưu thế về tiêu hao nhiên liệu so với Ford Ranger.
Về khối động cơ diesel của Ford, có lẽ không ngạc nhiên khi hãng xe từ Mỹ đã thể hiện sức mạnh vượt trội. Các mẫu 2.2L đều có thể đạt mức công suất tối đa 123, 148 mã lực tại 3700 vòng/ phút , momen xoắn là 320, 375 Nm tại dải vòng tua 1500 – 2500 vòng/ phút, đôi khi còn nhỏ hơn, chỉ 1600-1700 vòng/ phút. Phiên bản 3.2L mạnh mẽ hơn nhiều với công suất tối đa lên đến 200 mã lực tại số vòng tua thấp 3000 vòng/ phút, momen xoắn đạt được thật sự làm người ta kinh ngạc: 470 Nm tại dải vòng tua khá rộng 1750 – 2500 vòng/ phút.